การอัพเกรดการกระจายความร้อนแบบเอกสิทธิ์เฉพาะสำหรับ-พื้นที่การทำเหมืองแร่ที่มีอุณหภูมิสูง หัวรถแทรกเตอร์กำลังสูง-ที่ออกแบบใหม่

รูปแบบการระบายความร้อนของหัวรถแทรกเตอร์เพื่อการส่งออกแบบดั้งเดิมนั้นโน้มตัวไปทางการขนส่งทางถนนแบบธรรมดา และมีข้อบกพร่องที่ชัดเจนเมื่อเผชิญกับสภาพการทำงานที่หนักหน่วงสามประการในพื้นที่เหมืองแร่: หม้อน้ำถูกทรายและฝุ่นปิดกั้นได้ง่ายในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ความร้อนที่สะสมระหว่างการทำงานที่มีภาระหนักอย่างต่อเนื่องเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว การระบายอากาศในห้องโดยสารไม่ดี และประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลงอย่างรุนแรง การทำงานที่อุณหภูมิสูง-ในระยะยาวไม่เพียงแต่ทำให้กำลังลดลงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยเร่งอายุของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และระบบไฮดรอลิก ทำให้ต้นทุนการบำรุงรักษาในต่างประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมากและการสูญเสียเวลาหยุดทำงาน
การออกแบบใหม่นี้มุ่งเน้นไปที่สภาพการทำงานหลักสี่ประการ ได้แก่ อุณหภูมิสูง ภาระหนัก ทรายและฝุ่น และการทำงานอย่างต่อเนื่องในพื้นที่เหมืองแร่ ซึ่งจะทำให้ระบบทำความเย็นเสร็จสมบูรณ์อย่างสมบูรณ์ ประการแรก อัพเกรดและเพิ่มความหนาของชุดหม้อน้ำประสิทธิภาพสูง- เพิ่มพื้นที่กระจายความร้อนและฟลักซ์ของไหล ปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างมาก และขจัดความร้อนแกนกลางของระบบส่งกำลังออกอย่างรวดเร็ว ขจัดปัญหาอุณหภูมิของน้ำที่สูงและพลังงานที่จำกัดซึ่งเกิดจากการไต่ขึ้นของภาระหนักและ-การทำงานที่ไม่ได้ใช้งานในระยะยาว เพิ่มประสิทธิภาพท่อกระจายความร้อนและโครงสร้างการไหลเวียนของน้ำไปพร้อมๆ กัน ปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลเวียนของสารหล่อเย็น และรับประกันความเสถียรในการควบคุมอุณหภูมิในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-
เพื่อตอบสนองต่อปัญหาการอุดตันของทรายและฝุ่นในพื้นที่เหมืองแร่ โมเดลรถยนต์ได้เพิ่มโครงสร้างป้องกันล่วงหน้าสำหรับการกระจายฝุ่นและความร้อน ปรับระยะห่างระหว่างครีบกระจายความร้อนให้เหมาะสม ซึ่งไม่เพียงแต่บล็อกการสะสมของอนุภาคขนาดใหญ่ของทรายและฝุ่นที่อุดตันหม้อน้ำเท่านั้น แต่ยังไม่ส่งผลกระทบต่อการกระจายความร้อนของช่องอากาศเข้า แก้ปัญหาทั่วไปของความล้มเหลวในการกระจายความร้อนภายใต้อุณหภูมิสูงและสภาพการทำงานแบบคู่ของทรายและฝุ่นได้อย่างสมบูรณ์ อัปเกรดพัดลมระบายความร้อนที่ทนต่ออุณหภูมิสูง-ความเร็วสูงและสูง- พร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะเพื่อการจับคู่การเปลี่ยนแปลงโหลดที่แม่นยำ เพิ่มการระบายความร้อนโดยอัตโนมัติระหว่าง-โหลดหนักที่ความเร็วต่ำและ-อุณหภูมิรอบเดินเบาสูง โดยจะล็อกอุณหภูมิของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องภายในช่วงการทำงานที่ปลอดภัย
นอกจากนี้ ห้องโดยสารทั้งหมดยังได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการระบายอากาศและการนำทางการไหล การแยกทิศทางการไหลของอากาศในห้องโดยสาร ไล่อากาศร้อนที่สะสมออกอย่างรวดเร็ว ลดอุณหภูมิโดยรวมของห้องโดยสาร การปกป้องวงจร ส่วนประกอบน้ำมันและก๊าซพร้อมกัน และหลีกเลี่ยง-การเสื่อมสภาพและความล้มเหลวของอุณหภูมิสูง ระบบเบรกจะปรับประสิทธิภาพการลดทอนความร้อนให้เหมาะสมพร้อมกัน ปรับให้เข้ากับการบรรทุกหนัก-ลงเนินระยะไกลในพื้นที่ภูเขาที่มีอุณหภูมิสูง- และปรับปรุงความปลอดภัยและอัตราการเข้างานของยานพาหนะทั้งคันได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้-สภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง
หัวลากกำลังสูง-ที่ได้รับการอัพเกรดได้แก้ไขปัญหาในอุตสาหกรรมได้อย่างสมบูรณ์ เช่น การพังทลายของอุณหภูมิสูง การลดทอนพลังงาน และอัตราความล้มเหลวในการกระจายความร้อนสูงในพื้นที่เหมืองในต่างประเทศ และสามารถบรรลุผลการดำเนินงานที่มีความเข้มข้นสูง-สูงได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 24- ชั่วโมง การกำหนดค่าที่อัพเกรดทั้งหมดเข้ากันได้กับกฎระเบียบในต่างประเทศ และไม่ส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติตามพิธีการศุลกากรของยานพาหนะ โรงงานของเรายังคงมีความเชี่ยวชาญในการปรับแต่งสภาพการทำงานสำหรับพื้นที่เหมืองแร่ที่มีอุณหภูมิสูง-ในต่างประเทศ ด้วยการอัพเกรดทางเทคโนโลยีที่ได้รับการขัดเกลา เรามุ่งหวังที่จะทำให้รถบรรทุกสำหรับงานหนักเพื่อการส่งออกมีความทนทานและมีเสถียรภาพมากขึ้น ช่วยให้โครงการเหมืองแร่และโครงสร้างพื้นฐานในต่างประเทศบรรลุการลดต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพและการดำเนินงานที่มั่นคง