รถกึ่งพ่วงบรรทุกเทเลอร์หลังสำหรับงานหนัก-ที่ได้รับการอัปเกรดของโรงงานของเรา-ได้ออกจากสายการประกอบอย่างเป็นทางการ ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งวัสดุเทกองข้าม-ชายแดนในการทำเหมือง การก่อสร้างถนน ลานทรายและหิน และโครงการโครงสร้างพื้นฐาน รถพ่วงดัมพ์นี้ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางจากผู้รับเหมาด้านลอจิสติกส์จากแอฟริกา เอเชียกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง เนื่องจากมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการยกที่มั่นคง และการออกแบบที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่
ข้อดีของผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ
กล่องสินค้าที่ทนทานเป็นพิเศษ-และคานหลัก กล่องสินค้าทั้งหมดสร้างด้วยแผ่นเหล็กที่ทนทานต่อการสึกหรอ-ความแข็งแรงสูง- เสริมด้วยสารทำให้แข็งในแนวนอนและแนวตั้งเพื่อต้านทานแรงกระแทกจากหิน แร่ และกรวด ลำแสงหลักใช้การขึ้นรูปโลหะผสมเหล็กแรงดึงสูง Q345 ในตัว ซึ่งป้องกัน-แรงบิดและทนทานภายใต้-สภาพการทำงานหนักในระยะยาว-
ระบบยกไฮดรอลิกอันทรงพลัง มาพร้อมกับกระบอกสูบไฮดรอลิกแนวตั้งด้านหน้า-สำหรับงานหนัก ความเร็วในการยกมีเสถียรภาพและสม่ำเสมอ สามารถขนทราย มวลรวม แร่ และดินได้อย่างรวดเร็วโดยไม่มีการอุดตันของวัสดุ ระบบไฮดรอลิกใช้-ชิ้นส่วนของแบรนด์ที่รู้จักกันดีพร้อมประสิทธิภาพการซีลที่ดี ช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันภายใต้-อุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่เต็มไปด้วยฝุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การออกแบบแบริ่ง 4-Axle Balanced Load- เพลาสำหรับงานหนักสี่อัน- เพลาหน้าที่กระจายน้ำหนักสินค้าอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานขีดจำกัดน้ำหนักของประเทศส่วนใหญ่ในต่างประเทศอย่างเต็มที่ ระบบกันสะเทือนแบบกลไกมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับถนนบนภูเขาที่เป็นหลุมเป็นบ่อ เข้ากันได้กับยางสำหรับงานหนักขนาด 12.00R20 โดยมีความสามารถในการปรับตัวบนถนนที่แข็งแกร่งสำหรับถนนที่มีการก่อสร้างในทะเลทราย ภูเขา และในชนบท
กำหนดค่าความปลอดภัยมาตรฐานการส่งออกให้เสร็จสมบูรณ์
ระบบเบรกมาตรฐาน EU ชุดเต็ม, ABS เสริม
แถบสะท้อนแสงรอบตู้สินค้าเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ตอนกลางคืน
ขารองรับแบบยืดหดได้ ตัวยึดยางอะไหล่ ห่วงรัดหลาย- เพื่อการเคลื่อนย้ายที่มั่นคง
สีป้องกันการกัดกร่อนหลาย-ชั้น-หลังจากการพ่นทราย ต้านทานการเกิดสนิมในพื้นที่ชายฝั่งทะเลชื้นและทะเลทรายแห้งแล้ง
การปรับแต่งที่ยืดหยุ่นพร้อมใช้งาน เราสนับสนุน-บริการที่ออกแบบโดยเฉพาะสำหรับลูกค้า: ปริมาตรกล่องสินค้าที่ปรับได้ (25-60 ลูกบาศก์เมตร), ปริมาณเพลา (เพลา 3/4 เพลา) ขนาดโดยรวม สี ยี่ห้อกระบอกสูบ และ-ส่วนเพิ่มเติม เช่น ที่คลุมผ้าใบกันน้ำ อุปกรณ์ล็อคตัวเองที่ประตูหลัง- และแผ่นบุรองที่ทนทานต่อการสึกหรอ มีหลายสีให้เลือก ได้แก่ น้ำเงิน แดง ดำ และเขียว ตามที่แสดงในภาพ
สถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย
รถเทรลเลอร์ด้านหลังนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งวัสดุเทกอง: ทรายในการก่อสร้าง กรวด แร่จากเหมือง ถ่านหิน ดิน เมล็ดพืช และขยะจากการก่อสร้าง เป็นอุปกรณ์การขนส่งที่จำเป็นสำหรับบริษัทเหมืองแร่ ทีมวิศวกรรมถนน บริษัทโลจิสติกส์ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ และผู้ปฏิบัติงานเหมืองหิน
บริษัทของเรามีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตและส่งออกรถกึ่งพ่วงทุกประเภท- ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบโรงงานอย่างเข้มงวดก่อนส่งมอบ และเรามีเอกสารการส่งออกที่ครบถ้วน การตรวจสอบสินค้า และบริการจัดส่งที่ท่าเรือ รถพ่วงดั๊มพ์ด้านหลังจำนวนมากถูกเก็บไว้ในสต็อกเพื่อการขนส่งที่รวดเร็ว และยอมรับภาพวาดแบบกำหนดเอง
ผู้ซื้อจากต่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับเหมืองแร่ การก่อสร้าง และการขนส่งจำนวนมากสามารถส่งคำถามเพื่อรับพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด ราคาตรงจากโรงงาน และโซลูชันที่ปรับแต่งได้
