ออกเดินทางเป็นชุดจากไซต์เวิร์กช็อป HOWO 6 × 4 รถดัมพ์หัวจับคู่กับรถพ่วงพื้นเรียบต่ำส่งออกไปยังเอเชียกลาง, อุซเบกิสถาน

เมื่อเร็วๆ นี้ เวิร์กช็อปการผลิตของโรงงานของเราได้เปิดฉากการออกเดินทางและจัดส่งเป็นชุด หัวลากหนัก HOWO 6 × 4 จำนวนหนึ่งที่เข้าคู่กับรถพ่วงกึ่งเรียบต่ำ-แบบกำหนดเองได้เสร็จสิ้นการตรวจสอบคุณภาพ การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน- และขั้นตอนการปฏิบัติตามข้อกำหนดของยานพาหนะทั้งหมด รูปแบบที่บรรจุไว้ถูกส่งไปยังท่าเรือ Khorgos ซินเจียง และมาถึงอุซเบกิสถานโดยตรงผ่านทางชายแดน TIR ทางบก- โดยให้บริการด้านวิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นและ-การขนส่งเครื่องจักรกลหนักทางไกล
ยานพาหนะทั้งชุดนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ-สำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนในเอเชียกลาง หัวรถลาก HOWO 6 × 4 ติดตั้งเครื่องยนต์กำลังสูง- ซึ่งมีกำลังมหาศาลและความสามารถในการบรรทุกที่แข็งแกร่ง และเหมาะสำหรับการขนส่งทางไกล-บนถนนสายหลักที่ไม่ลาดยางในพื้นที่ภูเขาของอุซเบกิสถาน แชสซีเสริมด้วยการรักษาความเย็นและสนิม ซึ่งสามารถรับมือกับอุณหภูมิต่ำและความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างมากระหว่างกลางวันและกลางคืนในเอเชียกลางในช่วงฤดูหนาว มีอัตราความล้มเหลวต่ำและ-การทำงานที่มั่นคงในระยะยาว ทำให้เป็นยานพาหนะหลักที่ได้รับการยอมรับอย่างสูงสำหรับกลุ่มวิศวกรรมในท้องถิ่น
รถพ่วงพื้นเรียบต่ำ-แบบสั่งทำพิเศษใช้คานที่กว้างและหนาขึ้น -การออกแบบแบริ่งรับน้ำหนักหลายเพลา ซึ่งสามารถบรรทุกสินค้าหนัก เช่น รถขุด เครื่องจักรในการก่อสร้าง และวัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่ โครงสร้างคอห่านที่ถอดออกได้สะดวกสำหรับการขนถ่ายอุปกรณ์ ยานพาหนะทั้งคันถูกยิงด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-หลายชั้นเพื่อต้านทานการกัดเซาะของฝุ่นบนพื้นดิน ฝน และหิมะในระยะไกล- เฟรม ระบบกันสะเทือน และเพลาได้รับการปรับให้เหมาะสมตามมาตรฐานขีดจำกัดน้ำหนักถนนในเอเชียกลาง ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดการนำเข้าของยานพาหนะในอุซเบกิสถานอย่างสมบูรณ์ พิธีการศุลกากรและการตรวจสอบเป็นไปอย่างราบรื่นและไม่มีสิ่งกีดขวางสำหรับ Howo Truck
ที่จุดออกเดินทาง หัวรถจักรและรถพ่วงทั้งชุดถูกจัดเรียงอย่างเป็นระเบียบ และเจ้าหน้าที่ก็ทำการตรวจสอบสภาพยานพาหนะ การตรวจสอบเอกสาร และการป้องกันคงที่ทีละรายการ ด้วยการใช้ช่องทางพิธีการศุลกากรที่รวดเร็วของท่าเรือ Khorgos สำหรับการส่งออกยานพาหนะสำเร็จรูป ยานพาหนะถูกขนส่งโดยทางหลวงข้ามพรมแดน TIR- โดยมีการสำแดงครั้งเดียว-และการปล่อยอย่างรวดเร็วในหลายประเทศ ไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนและขนย้ายหลายครั้ง และกระบวนการทั้งหมดดำเนินการถึงประตูโรงงานของลูกค้า-ถึง- เมื่อเปรียบเทียบกับการขนส่งทางรถไฟและทางทะเล วงจรการจัดส่งจะสั้นลงอย่างมาก และต้นทุนโลจิสติกส์ที่ครอบคลุมของลูกค้าก็ลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุซเบกิสถานยังคงส่งเสริมโครงการถนน โรงงาน และโครงสร้างพื้นฐานด้านแร่ธาตุอย่างต่อเนื่อง และความต้องการในการขนส่งเครื่องจักรกลหนักก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ด้วยข้อได้เปรียบด้านความทนทาน ความสอดคล้อง และ-ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง โซลูชันการขนส่งที่สมบูรณ์ของหัวรถลาก HOWO รวมกับรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบต่ำ-ได้เพิ่มคำสั่งซื้ออย่างต่อเนื่อง การส่งมอบเป็นชุดนี้เป็นคำสั่งซื้อคืนจากลูกค้าเก่าในท้องถิ่น ซึ่งเป็นการยืนยันการยอมรับคุณภาพการจับคู่ยานพาหนะของโรงงานของเราในตลาดต่างประเทศ
ในอนาคต โรงงานจะยังคงเพิ่มประสิทธิภาพ-รถบรรทุกและรถพ่วงสำหรับงานหนักให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานในเอเชียกลาง ปรับปรุงบริการสนับสนุนการส่งออกที่ดิน และพึ่งพาช่องทางลอจิสติกส์ทางบกของ Silk Road ที่ครบถ้วนเพื่อจัดหา-โซลูชันการส่งออกแบบครบวงจรสำหรับรถบรรทุกและรถพ่วงไปยังประเทศในเอเชียกลาง เช่น อุซเบกิสถานและคาซัคสถาน