การจัดหารถแทรกเตอร์ที่ใช้แก๊สจำนวนมากไปยังแอฟริกาตะวันตก การปรับเปลี่ยนต้นทุนต่ำ-ให้เข้ากับการขนส่งท้ายรถในท้องถิ่น

รถแทรคเตอร์ที่ใช้แก๊สเป็นยานพาหนะขนส่งหลักที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับบริษัทวัสดุก่อสร้างและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในแอฟริกาตะวันตก เช่น Dangote Group ในไนจีเรีย ด้วยต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำ พลังงานก๊าซที่เหมาะสมสำหรับสภาพการทำงานในท้องถิ่น และบริการสนับสนุนการส่งออกที่ครบครัน บริษัทจึงได้เสร็จสิ้น-การผลิตและการส่งมอบขนาดใหญ่เมื่อเร็วๆ นี้ และได้ลงทุนอย่างมากในธุรกิจซีเมนต์ในท้องถิ่นและธุรกิจขนส่งสินค้าเทกองทางไกล-
รถทั้งคันใช้รูปแบบการขับเคลื่อนเพลาล้อหลังคู่ขนาด 6 × 4 และติดตั้งเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ National VI LNG 430 แรงม้า ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นเมื่อเปรียบเทียบกับรถแทรกเตอร์ดีเซลแบบดั้งเดิม ราคาซื้อเชื้อเพลิง LNG ต่ำกว่าน้ำมันดีเซลมาก และไม่จำเป็นต้องเติมยูเรียตลอดกระบวนการ ซึ่งช่วยประหยัด-ค่าใช้จ่ายสิ้นเปลืองในระยะยาว และลด-ต้นทุนการดำเนินงานระยะไกลของกองยานพาหนะได้อย่างมาก โครงสร้างเครื่องยนต์เรียบง่ายไม่มีอุปกรณ์เสริมการฉีดเชื้อเพลิงดีเซลที่มีความแม่นยำ เหมาะสำหรับสภาพการบำรุงรักษาในพื้นที่ และช่างซ่อมบำรุงทั่วไปสามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นเพื่อการบำรุงรักษาตามปกติ ส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาลดลงในระยะต่อมา ถังก๊าซ LNG แบบหุ้มฉนวนสุญญากาศความจุขนาดใหญ่ 2- ชั้นถูกจัดเรียงไว้ที่ทั้งสองด้านของรถ โดยมีประสิทธิภาพการเป็นฉนวนที่เสถียรและมีระยะที่เพียงพอ เหมาะสำหรับเส้นทางการคมนาคมระยะไกล-ที่มีสถานีเบาบางในแอฟริกาตะวันตก มีการติดตั้ง-ท่อป้องกันการระเบิด สัญญาณเตือนการรั่วไหล และอุปกรณ์ตัดก๊าซอัตโนมัติ-การชนกัน และเพิ่มปัจจัยด้านความปลอดภัยในการขนส่งก๊าซให้เต็มประสิทธิภาพสูงสุด
แชสซีทำจากเหล็กแมงกานีสที่มีความแข็งแรงสูง-ผ่านคานหลัก รวมกับสปริงแผ่นเหล็กถ่วงน้ำหนักและเพลาล้อหลังลดความเร็วด้านข้างล้อ สามารถเลือกล็อคเฟืองท้ายเพลาล้อหลังได้เพื่อเพิ่มเสถียรภาพเมื่อเจอทรายและกรวดในแอฟริกา หลุมบ่อ และทางหลวงแผ่นดิน รถทั้งคันมีระบบเบรกแรงดันอากาศและระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ทำให้ขับขี่บนถนนลงเนินยาวในพื้นที่ภูเขาได้ปลอดภัยยิ่งขึ้น ห้องโดยสารแบบแขวนหลังคาสูงมีพื้นที่กว้างขวาง พร้อมด้วยเบาะนั่งโช้คอัพถุงลมนิรภัย เครื่องปรับอากาศ และกระจกมองหลังปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า มอบความสะดวกสบายที่มากขึ้น-ในการขับขี่ในระยะยาว เวอร์ชันพวงมาลัยขวา-สามารถปรับแต่งได้ตามข้อบังคับของพวงมาลัยซ้าย-ในท้องถิ่น
ร้านค้าครบวงจรสำหรับการสนับสนุนการส่งออก ตัวแทนยานพาหนะสำหรับไนจีเรีย ใบรับรองพิธีการศุลกากรบังคับ SONCAP บรรจุภัณฑ์ป้องกันสนิมที่ครอบคลุมสำหรับยานพาหนะทั้งหมดก่อนออกจากโรงงาน และความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือจากการขนส่งทางทะเล ยานพาหนะแต่ละคันได้รับการติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีช่องโหว่ เช่น ตัวกรองแก๊ส อุปกรณ์ซีล ผ้าเบรก ฯลฯ วิศวกรมืออาชีพจะให้คำแนะนำหลังการขายระยะไกลทางออนไลน์ตลอด 7 × 24{3} ชั่วโมง วิดีโอการสอนเกี่ยวกับการบำรุงรักษาถังแก๊ส และการแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์
รถแทรกเตอร์ HOWO LNG ออกแบบมาสำหรับตลาดวัสดุก่อสร้างและการขนส่งสินค้าในแอฟริกา มีความประหยัด ความทนทาน และบริการหลังการขาย{0}}ที่เป็นเลิศ ได้รับคำสั่งซื้อคืนจำนวนมากอย่างต่อเนื่องจากองค์กรหลักๆ ในแอฟริกาตะวันตก และกลายเป็นรูปแบบที่ต้องการสำหรับ-การขนส่งแบบประหยัดพลังงานในการขนส่งหลักในท้องถิ่น