ในฤดูฝน ถนนลื่นและแอ่งน้ำบ่อยครั้งจะทำให้ระยะเบรกของรถบรรทุกยาวขึ้นอย่างมาก และทำให้เกิดการลัดวงจรได้ง่ายเนื่องจากวงจรชื้น นำไปสู่การชนท้าย-และรถเสีย สำหรับผู้ขับขี่ HOWO NX และรถบรรทุกขนส่งสินค้าอื่นๆ ที่ปฏิบัติการข้าม-เส้นทางชายแดนและบนภูเขา การปกป้องระบบเบรกและวงจรของยานพาหนะถือเป็นหัวใจสำคัญของการขับขี่อย่างปลอดภัย
แรงเสียดทานบนถนนลดลงอย่างรวดเร็วในวันที่ฝนตก ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัย ก่อนออกเดินทาง ผู้ขับขี่จะต้องตรวจสอบการซึมของน้ำและการรั่วไหลของอากาศในถังเก็บอากาศและท่อเบรก และตรวจสอบความหนาของผ้าเบรก แผ่นอิเล็กโทรดที่สึกหรออย่างหนักจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่อย่างทันท่วงที หลังจากลุยน้ำ ความชื้นที่ติดอยู่ภายในดรัมเบรกและผ้าเบรกจะทำให้กำลังเบรกอ่อนลง ผู้ขับขี่ควรขับด้วยความเร็วต่ำและแตะเบรกซ้ำๆ เพื่อทำให้ส่วนประกอบแห้งด้วยความร้อน แทนที่จะขับด้วยความเร็วสูงโดยบรรทุกของเต็มทันทีหลังจากข้ามน้ำ ยานพาหนะที่ติดตั้งระบบเบรกเสริมไอเสียจะต้องใช้งานบนถนนลงเนินก่อน เพื่อลดการใช้เบรกหลักบ่อยครั้ง และหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเบรกที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไป การเปลี่ยนเครื่องทำลมแห้งเป็นประจำจะช่วยป้องกันความชื้นไม่ให้กัดกร่อนตัววาล์ว และยืดอายุการใช้งานของระบบเบรกทั้งหมด
น้ำซึมเข้าไปในขั้วต่อสายไฟ กล่องฟิวส์ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามักจะทำให้เกิดการลัดวงจร ไฟดับ และการสตาร์ทติดยาก ส่งผลให้กำหนดการส่งมอบล่าช้า ก่อนการเดินทางในแต่ละวัน ให้ตรวจสอบว่าปลอกสายไฟใต้ห้องโดยสารและแชสซีแตกร้าวหรือไม่ พันสายไฟที่โผล่ออกมาอย่างแน่นหนาด้วยเทปกันน้ำ และเคลือบขั้วแบตเตอรี่ด้วยจาระบีเพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากฝน หลีกเลี่ยงแอ่งน้ำลึกเพื่อป้องกันน้ำไม่ให้สายไฟแชสซีและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจมอยู่ใต้น้ำ หากรถบรรทุกลุยน้ำลึก ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์ทันที เปิดห้องโดยสารเพื่อเช็ดและเป่า-กล่องฟิวส์และปลั๊ก ECU ให้แห้งก่อนสตาร์ทรถ จอดบนพื้นที่สูงและแห้งแทนพื้นที่ต่ำ-ที่มีแอ่งน้ำเพื่อหยุดความชื้นของวงจร
ผู้ควบคุมยานพาหนะจำนวนมากข้ามการบำรุงรักษาพิเศษ-ในช่วงฤดูฝนเพื่อลดต้นทุน เพียงแต่ต้องเผชิญกับการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและระบบกันสะเทือนในการขนส่งหลังเบรกหรือวงจรเสียหาย กองยานพาหนะอาจจัดทำบันทึกการตรวจสอบเพื่อให้บริการวงจรลมเบรกและสายไฟของยานพาหนะทั้งหมดหลังการเดินทางแต่ละครั้ง และเปลี่ยนชิ้นส่วนกันน้ำที่เก่าแล้ว ชะลอความเร็วและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยในช่วงฝนตกหนัก หลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันและพวงมาลัยหักศอก
ความปลอดภัยรับประกันผลกำไรการขนส่งสินค้าที่มั่นคง อย่าเสี่ยงขณะขับรถท่ามกลางสายฝน การรักษาความชื้น-อย่างเหมาะสมสำหรับเบรกและการป้องกันน้ำสำหรับวงจร รวมถึงการบำรุงรักษาตามปกติและการทำงานลุยน้ำที่ได้มาตรฐาน สามารถลดความเสี่ยงในการเสียและอุบัติเหตุจราจร ยืดอายุการใช้งานของแชสซีและส่วนประกอบทางไฟฟ้า และรับประกันการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ
ในฤดูฝน ถนนลื่นและแอ่งน้ำบ่อยครั้งจะทำให้ระยะเบรกของรถบรรทุกยาวขึ้นอย่างมาก และทำให้เกิดการลัดวงจรได้ง่ายเนื่องจากวงจรชื้น นำไปสู่การชนท้าย-และรถเสีย สำหรับผู้ขับขี่ HOWO NX และรถบรรทุกขนส่งสินค้าอื่นๆ ที่ปฏิบัติการข้าม-เส้นทางชายแดนและบนภูเขา การปกป้องระบบเบรกและวงจรของยานพาหนะถือเป็นหัวใจสำคัญของการขับขี่อย่างปลอดภัย
แรงเสียดทานบนถนนลดลงอย่างรวดเร็วในวันที่ฝนตก ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัย ก่อนออกเดินทาง ผู้ขับขี่จะต้องตรวจสอบการซึมของน้ำและการรั่วไหลของอากาศในถังเก็บอากาศและท่อเบรก และตรวจสอบความหนาของผ้าเบรก แผ่นอิเล็กโทรดที่สึกหรออย่างหนักจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่อย่างทันท่วงที หลังจากลุยน้ำ ความชื้นที่ติดอยู่ภายในดรัมเบรกและผ้าเบรกจะทำให้กำลังเบรกอ่อนลง ผู้ขับขี่ควรขับด้วยความเร็วต่ำและแตะเบรกซ้ำๆ เพื่อทำให้ส่วนประกอบแห้งด้วยความร้อน แทนที่จะขับด้วยความเร็วสูงโดยบรรทุกของเต็มทันทีหลังจากข้ามน้ำ ยานพาหนะที่ติดตั้งระบบเบรกเสริมไอเสียจะต้องใช้งานบนถนนลงเนินก่อน เพื่อลดการใช้เบรกหลักบ่อยครั้ง และหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเบรกที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไป การเปลี่ยนเครื่องทำลมแห้งเป็นประจำจะช่วยป้องกันความชื้นไม่ให้กัดกร่อนตัววาล์ว และยืดอายุการใช้งานของระบบเบรกทั้งหมด
น้ำซึมเข้าไปในขั้วต่อสายไฟ กล่องฟิวส์ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามักจะทำให้เกิดการลัดวงจร ไฟดับ และการสตาร์ทติดยาก ส่งผลให้กำหนดการส่งมอบล่าช้า ก่อนการเดินทางในแต่ละวัน ให้ตรวจสอบว่าปลอกสายไฟใต้ห้องโดยสารและแชสซีแตกร้าวหรือไม่ พันสายไฟที่โผล่ออกมาอย่างแน่นหนาด้วยเทปกันน้ำ และเคลือบขั้วแบตเตอรี่ด้วยจาระบีเพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากฝน หลีกเลี่ยงแอ่งน้ำลึกเพื่อป้องกันน้ำไม่ให้สายไฟแชสซีและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจมอยู่ใต้น้ำ หากรถบรรทุกลุยน้ำลึก ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์ทันที เปิดห้องโดยสารเพื่อเช็ดและเป่า-กล่องฟิวส์และปลั๊ก ECU ให้แห้งก่อนสตาร์ทรถ จอดบนพื้นที่สูงและแห้งแทนพื้นที่ต่ำ-ที่มีแอ่งน้ำเพื่อหยุดความชื้นของวงจร
ผู้ควบคุมยานพาหนะจำนวนมากข้ามการบำรุงรักษาพิเศษ-ในช่วงฤดูฝนเพื่อลดต้นทุน เพียงแต่ต้องเผชิญกับการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและระบบกันสะเทือนในการขนส่งหลังเบรกหรือวงจรเสียหาย กองยานพาหนะอาจจัดทำบันทึกการตรวจสอบเพื่อให้บริการวงจรลมเบรกและสายไฟของยานพาหนะทั้งหมดหลังการเดินทางแต่ละครั้ง และเปลี่ยนชิ้นส่วนกันน้ำที่เก่าแล้ว ชะลอความเร็วและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยในช่วงฝนตกหนัก หลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันและพวงมาลัยหักศอก
ความปลอดภัยรับประกันผลกำไรการขนส่งสินค้าที่มั่นคง อย่าเสี่ยงขณะขับรถท่ามกลางสายฝน การรักษาความชื้น-อย่างเหมาะสมสำหรับเบรกและการป้องกันน้ำสำหรับวงจร รวมถึงการบำรุงรักษาตามปกติและการทำงานลุยน้ำที่ได้มาตรฐาน สามารถลดความเสี่ยงในการเสียและอุบัติเหตุจราจร ยืดอายุการใช้งานของแชสซีและส่วนประกอบทางไฟฟ้า และรับประกันการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ
