วิธีจับคู่ปริมาตรถังกับสภาพถนนที่ทางออกของรถโม่ผสมคอนกรีต

ลูกค้าในต่างประเทศจำนวนมากสุ่มสี่สุ่มห้าติดตามตัวถังขนาดใหญ่และมีปริมาณมากเมื่อซื้อรถผสมคอนกรีต โดยเชื่อว่ายิ่งปริมาณมากเท่าไร ต้นทุนก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น-ประสิทธิผล แต่ในสถานที่ก่อสร้างในต่างประเทศ เช่น แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง ความจุถังน้ำมันและสภาพถนนที่ไม่ตรงกัน อาจทำให้การไต่ระดับที่อ่อนแอ การบรรทุกเกินพิกัดของแชสซี การพลิกคว่ำและการลื่นไถล การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น และการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง ตรรกะหลักของการเลือกการส่งออกไม่ใช่ "ใหญ่กว่าดีกว่า" แต่เพื่อให้ตรงกับปริมาตรถังอย่างแม่นยำ โดยพิจารณาจากสภาพถนนในท้องถิ่น สภาพแวดล้อมของสถานที่ก่อสร้าง และระยะทางในการขนส่ง นี่เป็นประเด็นสำคัญที่การจัดซื้อจัดจ้างทางวิศวกรรมในต่างประเทศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาดมากที่สุด
สำหรับสภาพถนนที่รุนแรง เช่น ถนนลูกรังในชนบท ทางลาดชันในพื้นที่ภูเขา สถานที่ก่อสร้างแคบ และถนนลูกรังในแอฟริกา แนะนำให้ใช้ถังขนาดเล็กและน้ำหนักเบา (4-8 ลูกบาศก์เมตร) การก่อสร้างถนนในชนบทจำนวนมาก บ้านที่สร้างขึ้นเอง การป้องกันความลาดเอียงของคลอง และโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดเล็ก-ที่อยู่ห่างไกลในแอฟริกา โดยทั่วไปมีลักษณะของถนนที่อ่อนนุ่ม หลุมบ่อโคลน ทางลาดชัน และรัศมีวงเลี้ยวเล็ก รถโม่ผสมขนาดใหญ่ที่มีความจุมากกว่า 10 ลูกบาศก์เมตรจะมีน้ำหนักมาก และเมื่อบรรทุกคอนกรีตเต็มตัว รถทั้งคันก็จะหนักเกินไป ซึ่งทำให้ติดได้ง่าย มีความสามารถในการปีนเขาต่ำ และบรรทุกเกินแชสซี ไม่เพียงแต่ผ่านได้ยากเท่านั้น แต่ยังเสี่ยงต่อการสึกหรอของเพลาล้อหลัง น้ำมันรั่วของระบบไฮดรอลิก ถังสั่นและไม่สมดุล และข้อผิดพลาดอื่นๆ อีกด้วย รถโม่ผสมน้ำหนักเบาขนาด 4-8 ลูกบาศก์เมตรมีตัวถังที่สั้น น้ำหนักเบา มีความคล่องตัวสูง และ-สามารถขับผ่านทางออฟโรดได้ดีด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งระยะสั้นบนถนนแคบ ถนนขรุขระ และถนนบนภูเขา มีความยืดหยุ่น มีประสิทธิภาพ และมีอัตราความล้มเหลวต่ำมาก
สำหรับสภาพถนนที่มั่นคง เช่น ถนนในเมืองที่มีความแข็งกระด้าง งานวิศวกรรมเทศบาลทั่วไป และการขนส่งเฉพาะสำหรับโรงงานผสม สามารถเลือกปริมาณปานกลางถึงมาก 10-12 ลูกบาศก์เมตรได้ พื้นที่ประเภทนี้มีถนนเรียบ สภาพถนนดี ระยะทางขนส่งปานกลาง และมีภาระงานมาก ถังความจุขนาดใหญ่สามารถเพิ่มปริมาณการขนส่งเดี่ยว ลดจำนวนการเดินทางไปกลับ และปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างได้อย่างมาก เหมาะสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ได้มาตรฐาน เช่น อสังหาริมทรัพย์ในเมือง ถนนใหญ่ และสะพาน
ลูกค้าในต่างประเทศจำนวนมากเข้าใจผิดว่าปริมาณมากคุ้มค่ากว่า- แต่สภาพการทำงานจริงที่ไม่ตรงกันอาจส่งผลให้เกิดการสูญเสียร้ายแรง เช่น การใช้ยานพาหนะขนาดใหญ่บนถนนที่ไม่ดี การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง อัตราความล้มเหลวสูง และการหยุดซ่อมบำรุงบ่อยครั้ง การใช้รถยนต์ขนาดเล็กบนถนนเรียบจะมีประสิทธิภาพต่ำและมีระยะเวลาการก่อสร้างนานกว่า แผนการคัดเลือกการส่งออกที่ถูกต้องคือการจัดลำดับความสำคัญ 4-8 ลูกบาศก์เมตรในพื้นที่ชนบทห่างไกล พื้นที่ภูเขา และสถานที่ก่อสร้างที่เต็มไปด้วยโคลนในแอฟริกา เลือก 10-12 ลูกบาศก์เมตรสำหรับสถานที่ก่อสร้างปรับระดับในเมือง การจับคู่ความจุของถังกับสภาพถนนอย่างถูกต้องเป็นกุญแจสำคัญในการประหยัดต้นทุนสำหรับลูกค้าต่างประเทศเมื่อซื้อรถผสม เนื่องจากช่วยให้อุปกรณ์มีความทนทาน ประหยัดเชื้อเพลิง มีอัตราการผ่านสูง และกู้คืนต้นทุนได้เร็วขึ้น