SINOTRUK HOWO 420HP 6x4 Tractor Head รถแทรคเตอร์สำหรับงานหนักที่ต้องการสำหรับการขนส่งข้ามพรมแดนทั่วโลก-

1. ภาพรวมพื้นฐานของผลิตภัณฑ์

ยานพาหนะที่แสดงคือหัวรถลาก SINOTRUK HOWO 6x4 แบบคลาสสิกที่มีกำลัง 420 แรงม้า ซึ่งเป็นหนึ่งในแชสซีลากจูงสำหรับงานหนักกระแสหลักที่สุด-ที่ส่งออกจากจีนไปยังแอฟริกา เอเชียกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง โมเดลนี้มุ่งเน้นไปที่-การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางไกล การขนส่งสินค้าเทกอง การขนส่งแร่ และงานจับคู่รถกึ่งพ่วง- มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 420 แรงม้าที่สมบูรณ์และเพลาล้อหลังคู่ขนาด 6x4 ทำให้มีความสมดุลในการยึดเกาะถนน การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และ-สมรรถนะในการขับทางวิบาก โดยปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวยในตลาดเกิดใหม่ในต่างประเทศได้อย่างสมบูรณ์แบบ สามารถจับคู่กับรถพ่วงกึ่งพื้นเรียบ-รถพ่วงกึ่งถัง-รถพ่วงแบบโลว์บอย รถพ่วงดั๊ม-และรถพ่วงโครงตู้คอนเทนเนอร์ โดยมีความสามารถรอบด้านในตลาดที่สูงมาก

2. การวิเคราะห์การกำหนดค่าแชสซีหลักและพลังงาน

ระบบไฟฟ้า

เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูง-โตเต็มวัยในประเทศ กำลัง 420 แรงม้า แรงบิดที่ความเร็วต่ำ-แข็งแกร่ง ความสามารถในการปีนเขาที่โดดเด่นบนถนนบนภูเขาและทางลาด

ความสามารถในการปรับตัวของเชื้อเพลิง: เข้ากันได้กับน้ำมันดีเซลเกรดต่ำ-ที่ใช้กันทั่วไปในแอฟริกาและเอเชียกลาง ไม่ไวต่อคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง ช่วยลดแรงกดดันด้านต้นทุนเชื้อเพลิงของผู้ใช้ได้อย่างมาก

ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา-งานหนักที่เข้ากัน ชุดคลัตช์ที่ทนทาน กำลังขับที่เสถียรภายใต้-โหลดเต็ม-ในการขับขี่ทางไกล

แชสซีและน้ำหนักบรรทุก-โครงสร้างแบริ่ง

รูปแบบการขับเคลื่อน: 6x4 (เพลาพวงมาลัยเดี่ยวหน้า, เพลาขับหลังคู่) ความสามารถในการรับน้ำหนักรวมเป็นไปตามมาตรฐานการลากของหนักระดับสากล เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำหนักเต็ม 40-80 ตัน

เพลาและระบบกันสะเทือน: เพลาขับหล่อสำหรับงานหนัก- + ระบบกันสะเทือนแบบแหนบเสริมแรง ทนต่อแรงกระแทกได้ดี ทนทานเมื่อวิ่งบนกรวด ดิน และทางเท้าที่เสียหาย

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: ถังเชื้อเพลิงอะลูมิเนียมอัลลอยด์ความจุขนาดใหญ่- (ถังสีน้ำเงินในภาพ) มีระยะการเดินทางไกล ช่วยลดปัญหาการเติมเชื้อเพลิงบ่อยครั้งบนเส้นทางระหว่างเมืองระยะไกล

การออกแบบห้องโดยสาร

ห้องโดยสารหลังคาสูงมาตรฐาน HOWO{0}} แบบคลาสสิก:

กระจกบังลมขนาดใหญ่มองเห็นได้กว้าง กลุ่มกระจกมองหลังขนาดใหญ่- ช่วยลดจุดบอดได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย

พื้นที่ภายในกว้างขวาง มีที่นอนที่สะดวกสบาย เหมาะสำหรับคนขับสองคนที่ต้องผลัดกันเดินทางข้ามแดนทางไกล-

รูปแบบวงจรไฟฟ้าที่เรียบง่าย ง่ายสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงในพื้นที่เพื่อแก้ไขปัญหาและซ่อมแซม อะไหล่มีในสต็อกอย่างกว้างขวางในตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ในต่างประเทศ

3. ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันหลักของตลาดสำหรับผู้ซื้อชาวต่างชาติ

ข้อได้เปรียบ 1: ครอบคลุมอะไหล่อะไหล่ที่กว้างเป็นพิเศษ-

ยานพาหนะ HOWO ครอบครองส่วนแบ่งมหาศาลในประเทศกำลังพัฒนา ตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ในท้องถิ่นเกือบทุกแห่งมีชิ้นส่วนอะไหล่ที่ตรงกัน โดยมีต้นทุนการเปลี่ยนต่ำและใช้เวลารอคอยอุปกรณ์เสริมสั้น ต่างจากแบรนด์อื่นๆ ที่มีอะไหล่-ถึง-แหล่งที่มายาก หัวรถแทรกเตอร์นี้ช่วยลดเวลาหยุดทำงานของยานพาหนะให้เหลือน้อยที่สุด

ข้อได้เปรียบ 2: ต้นทุนการดำเนินงานที่ครอบคลุมต่ำ

กราฟกำลัง 420 แรงม้าปรับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงให้เหมาะสมภายใต้ภาระงานเต็มประสิทธิภาพเชื้อเพลิงมากกว่า-มีประสิทธิภาพมากกว่า-รุ่นแรงม้าสูงที่สูงกว่า 460 แรงม้าสำหรับตู้คอนเทนเนอร์รายวันและการขนส่งสินค้าทั่วไป

โครงสร้างทางกลที่เรียบง่าย อัตราความล้มเหลวต่ำ ไม่มีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนซึ่งยากต่อการซ่อมในพื้นที่

มีทั้งรุ่นมือสอง-ใหม่และตกแต่งใหม่-ให้เลือก ครอบคลุมผู้ซื้อที่มีช่วงงบประมาณต่างกัน

ข้อได้เปรียบ 3: ความสามารถในการจับคู่สถานการณ์ที่หลากหลาย-ที่แข็งแกร่ง

หัวลากเดี่ยวสามารถใช้ร่วมกับรถกึ่งพ่วงทุกประเภทได้อย่างอิสระ-เพื่อการใช้งานอเนกประสงค์-:

โลจิสติกส์ท่าเรือ: จับคู่รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์-สำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

การค้าสินค้าโภคภัณฑ์จำนวนมาก: จับคู่รถพ่วงถังน้ำมันปาล์ม เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง รถพ่วงขนส่งเมล็ดพืช

วิศวกรรมและเหมืองแร่: รถกึ่งพ่วงบรรทุกข้างคู่- รถพ่วงพื้นต่ำสำหรับการขนส่งเครื่องจักร

การขนส่งวัสดุก่อสร้าง: จับคู่รถพ่วงปูนซีเมนต์เทกอง รถกึ่งพ่วงบรรทุกหินทราย-

ข้อได้เปรียบ 4: การส่งออกและพิธีการทางศุลกากรที่ราบรื่น

หัวรถแทรคเตอร์ HOWO 420 นี้ผ่านการรับรองการส่งออกเต็มรูปแบบ โรงงานของเราสามารถจัดหา CO, CIQ, ใบกำกับสินค้า, รายการบรรจุภัณฑ์ และเอกสารพิธีการศุลกากรอื่นๆ ที่สมบูรณ์ ซึ่งสนับสนุนขั้นตอนพิธีการศุลกากรสำหรับประเทศส่วนใหญ่ในแอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียกลาง

4. กลุ่มลูกค้าเป้าหมายที่เหมาะสมและสถานการณ์การใช้งาน

กองเรือขนส่งข้าม-บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ

ประกอบกิจการขนส่งแร่ ทรายและหิน

บริษัทค้าน้ำมันพืช เชื้อเพลิง ธัญพืชเทกอง

บริษัทให้เช่าเครื่องจักรวิศวกรรม ผู้รับเหมาก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน

ตัวแทนจำหน่ายรถบรรทุกในพื้นที่ประกอบธุรกิจนำเข้ารถยนต์เพื่อการพาณิชย์

5. คำแนะนำการซื้อในตลาดสำหรับผู้ซื้อในต่างประเทศ

สำหรับ-การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์บนทางหลวงระยะไกล: เลือก-หัวรถหัวลาก HOWO 420 ที่ได้รับการตกแต่งใหม่ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงและมีเสถียรภาพ

สำหรับการขนส่งหนักในการขุดบนภูเขา: จัดลำดับความสำคัญของยานพาหนะที่มีระบบกันสะเทือนเสริมและยางใหม่ เพิ่มขีดความสามารถ-ข้ามประเทศ

สำหรับการจัดซื้อเป็นชุดมากกว่า 3 หน่วย: เจรจาราคาขายส่งโดยตรงจากโรงงาน และลงนามใน-สัญญาจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ระยะยาวเพื่อรับประกันการบำรุงรักษาในภายหลัง

ก่อนจัดส่ง ให้ดำเนินการยกเครื่องยานพาหนะทั้งหมด: ตรวจสอบเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ เบรก ระบบกันสะเทือน และระบบไฟฟ้า เพื่อขจัดปัญหาในการขับขี่ที่ซ่อนอยู่ในระหว่างการขนส่งทางทะเลและการใช้งานบนถนน

สรุปอุตสาหกรรม

ในตลาดรถหัวลากขนาดกลางและหนักระดับโลก หัวรถลาก SINOTRUK HOWO 420HP 6x4 ได้กลายเป็นรุ่นมาตรฐานสำหรับการส่งออกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของจีน โดยอาศัยกำลังที่เชื่อถือได้ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และความเข้ากันได้กว้างเป็นพิเศษ- สำหรับผู้ซื้อจากประเทศตลาดเกิดใหม่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่ไม่สมบูรณ์และมีทรัพยากร-หลังการขายที่จำกัด รูปแบบนี้ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุด-สำหรับการดำเนินธุรกิจการขนส่ง-ในระยะยาว