รถผสม Howo 6 × 4 สำหรับการใช้งานโครงสร้างพื้นฐานในต่างประเทศ

รถผสมคอนกรีต HOWO TX 6 × 4 เป็นยานพาหนะขนส่งหลักสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานในต่างประเทศ ด้วยแชสซีสำหรับงานหนัก-ที่เชื่อถือได้ ตัวถังผสมที่ทนต่อการสึกหรอ- และการกำหนดค่ากำลังที่เหมาะสมสำหรับสภาพการทำงานในต่างประเทศ แชสซีจึงถูกส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างในแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเอเชียกลางอย่างกว้างขวาง กลายเป็นโมเดลหลักสำหรับการจัดซื้อเป็นชุดโดยโรงงานผสมในต่างประเทศและผู้รับเหมาก่อสร้าง
ยานพาหนะนี้ใช้แชสซีเพลาล้อหลังคู่ 6 × 4 สำหรับงานหนัก HOWO{0}} พร้อมด้วยเครื่องยนต์ปั๊มเชิงกล Euro III ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งปรับให้เหมาะกับดีเซลเกรดต่ำ-และด้อยคุณภาพได้อย่างสมบูรณ์แบบในไนจีเรีย แกมเบีย และภูมิภาคอื่นๆ โดยไม่มีระบบยูเรีย การบำรุงรักษาง่าย และสามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นโดยช่างเทคนิคทั่วไปในท้องถิ่น ระบบกันสะเทือนแผ่นเหล็กหนา เพลาล้อหลังลดความเร็วด้านข้างล้อพร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย ช่วยเพิ่มความสามารถในการผ่านของถนนที่เต็มไปด้วยโคลนและเป็นหลุมเป็นบ่อในสถานที่ก่อสร้าง สามารถติดตั้งเบรกสเปรย์น้ำแบบดั้งเดิมจากโรงงานบนเส้นทางบนภูเขาได้ เพื่อลดการลดทอนความร้อนระหว่างการเบรกลงเนินระยะไกล และรับประกันการขนส่งที่บรรทุกเต็มกำลังอย่างปลอดภัย
ตัวถังผสมทำจากเหล็กแมงกานีสที่ทนต่อการสึกหรออย่างหนา-ที่มีการขึ้นรูปแบบบูรณาการ พร้อมด้วยใบมีดเกลียวที่ทนทานต่อการสึกหรอที่มีความแข็งสูง-ติดตั้งอยู่ภายใน คอนกรีตผสมเท่าๆ กันโดยไม่มีการแยกส่วน และส่วนรองรับตัวถังได้รับการเสริมความแข็งแรงและหนาขึ้น ซึ่งไม่ง่ายที่จะเปลี่ยนรูปและแตกร้าวภายใต้ภาระหนักในระยะยาว- ติดตั้งส่วนประกอบหลักไฮดรอลิกสามอย่างที่นำเข้ามา ทำให้ทำงานได้อย่างราบรื่นด้วยเสียงรบกวนต่ำและการหยุดสตาร์ทที่เสถียร แม้ในสภาพแวดล้อมทะเลทรายที่มีอุณหภูมิสูง- และยังสามารถทำงานต่อไปได้อย่างต่อเนื่อง ถังนี้ติดตั้งระบบทำความสะอาดทางน้ำแรงดันสูง- ซึ่งสามารถล้างคอนกรีตที่ตกค้างภายในถังได้อย่างรวดเร็วหลังจากเสร็จสิ้น เพื่อหลีกเลี่ยงการจับกันเป็นก้อนและสร้างความเสียหายให้กับถัง
ยานพาหนะทั้งคันรองรับการปรับแต่งปริมาณต่างๆ ได้ตั้งแต่ 8-12 ตารางเมตร และสามารถสร้างเวอร์ชัน-พวงมาลัยซ้ายและขวา-ได้ตามต้องการเพื่อปรับให้เข้ากับกฎจราจรในประเทศต่างๆ บริการสนับสนุนการส่งออกที่สมบูรณ์ -หน่วยงานออกใบรับรองพิธีการศุลกากร SONCAP แบบครบวงจรสำหรับยานพาหนะแอฟริกาตะวันตก และจัดทำเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนด GCC สำหรับยานพาหนะในตะวันออกกลาง เรามีบริการป้องกันสนิมทั้งคันก่อนออกจากโรงงาน ถัง ท่อ และไฟหน้าถูกหุ้มด้วยฟิล์มป้องกันเพื่อต้านทานละอองเกลือทะเล ยานพาหนะแต่ละคันได้รับการติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีช่องโหว่ เช่น ซีลน้ำมันไฮดรอลิก ตลับกรอง และท่อน้ำ วิศวกรมืออาชีพจะให้คำแนะนำหลังการขายทางออนไลน์- พร้อมคำอธิบาย-เกี่ยวกับระบบไฮดรอลิก การบำรุงรักษาถัง และทักษะการซ่อมเครื่องยนต์แบบตัวต่อตัว เพื่อชดเชยการขาดแคลนร้านซ่อมออฟไลน์ในต่างประเทศ
เมื่อเปรียบเทียบกับรถผสมนำเข้า รถผสม HOWO นี้มีต้นทุนการจัดซื้อที่ต่ำกว่า ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการจัดจำหน่ายและบำรุงรักษาทั่วโลกมากกว่า 30% มีความเสถียรและสามารถปรับให้เข้ากับโครงการโครงสร้างพื้นฐานในต่างประเทศต่างๆ และได้รับคำสั่งซื้อซ้ำจากลูกค้าจากประเทศต่างๆ มาเป็นเวลานาน