วิธีป้องกันน้ำสำหรับวงจร-รถบรรทุกหนักระหว่างการขับขี่ในฤดูฝน

1 มุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบสถานะการปิดผนึกกันน้ำของปลั๊กทั้งหมดในรถ
ความผิดปกติของวงจรส่วนใหญ่ในรถบรรทุกหนักเกิดขึ้นที่ตำแหน่งขั้วต่อ การกระแทกและการสั่นสะเทือนในระยะยาวอาจทำให้วงแหวนยางกันน้ำของปลั๊กคลายตัว มีอายุ และหลุดออกได้ น้ำฝนและความชื้นสามารถแทรกซึมเข้าไปด้านในของปลั๊กได้ง่าย ทำให้เกิดออกซิเดชัน การกัดกร่อน การเชื่อมต่อเสมือนจริง และการลัดวงจร ก่อนเข้าฤดูฝนจำเป็นต้องตรวจสอบปลั๊กเครื่องยนต์ ปลั๊กเกียร์ ปลั๊ก ABS และปลั๊กเซ็นเซอร์ทีละตัวเพื่อให้แน่ใจว่าปลอกยางกันน้ำติดแน่นสนิทไม่แตกร้าวหรือหลุดลอก สำหรับรถยนต์ที่ต้องใช้งานกลางแจ้ง-เป็นเวลานาน สามารถพ่นสารป้องกันฉนวนกันน้ำที่ปลั๊กกุญแจเพื่อแยกความชื้นไม่ให้ลงไปในน้ำได้
2 ตรวจสอบสายไฟที่สัมผัสของแชสซีเพื่อป้องกันความเสียหายที่ผิวหนังและการรั่วไหลของไฟฟ้า
พื้นผิวถนนลูกรังในสถานที่ก่อสร้างมีแนวโน้มที่จะสึกหรอบนผิวด้านนอกของสายรัดแชสซี เมื่อขับรถในฤดูฝนที่มีน้ำสะสม ส่วนที่เสียหายของสายไฟจะลัดวงจร-โดยตรงและเผาสายไฟเมื่อเจอน้ำ และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้ระบบความปลอดภัยและโมดูลไฟฟ้าไหม้ได้ จำเป็นต้องตรวจสอบชุดสายไฟที่เปิดโล่งทั้งหมดบนแชสซีทุกวัน หากผิวหนังด้านนอกสึกหรอ แตกร้าว หรือพบสายทองแดง ควรพันและเสริมด้วยเทปฉนวนทันที หากจำเป็น ควรเปลี่ยนชุดสายไฟทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน ให้จัดระเบียบเส้นที่กระจัดกระจายเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชุดสายไฟติดอยู่กับเฟรมอย่างแน่นหนาและ-ความเสียหายจากการเสียดสีในระยะยาว
3 ป้องกันความชื้นและสนิมสำหรับแบตเตอรี่และขั้วแบตเตอรี่
ในช่วงฤดูฝน ความชื้นในอากาศจะสูง และหัวกองแบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะเกิดออกซิเดชัน ตกขาว และสึกกร่อน ส่งผลให้การสัมผัส การจุดระเบิดไม่ดี และสตาร์ทรถได้ยาก หลังจากน้ำฝนกระเด็น น้ำสะสมอาจสะสมที่หัวเสาเข็ม ส่งผลให้ไฟฟ้ารั่วและไฟฟ้าดับได้ในกรณีร้ายแรง ในช่วงฤดูฝน จำเป็นต้องทำความสะอาดแบตเตอรี่ที่มีสิ่งสกปรกออกซิไดซ์เป็นประจำ ขันเสาขั้วต่อให้แน่น ทาเนยหรือสารป้องกันพิเศษ แยกไอน้ำเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชัน และให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟมีความเสถียรสำหรับรถทั้งคัน
4, มาตรการป้องกันที่สำคัญสำหรับวงจรเซ็นเซอร์เพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดด้านพลังงาน
เซ็นเซอร์ระดับน้ำ เซ็นเซอร์ความดันอากาศ เซ็นเซอร์ความเร็ว และเซ็นเซอร์ ABS มีวงจรขนาดเล็กและตำแหน่งต่ำ ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดน้ำเข้าและความล้มเหลวบนถนนที่มีน้ำท่วมได้มากที่สุด หลังจากที่วงจรเซ็นเซอร์ลงน้ำ จะรายงานรหัสความผิดปกติ ขีดจำกัดแรงบิด และการลดกำลังโดยตรง ซึ่งจะจำกัดการทำงานบ่อยครั้งในสถานที่ก่อสร้าง ในช่วงฤดูฝน แนะนำให้หลีกเลี่ยงการขับรถในน้ำลึก และตรวจสอบการซีลปลั๊กเซ็นเซอร์เป็นประจำ หากพบน้ำหรือความชื้น ควรรีบทำให้แห้งทันทีเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของพิน
5, ชุดสายไฟห้องโดยสารและสายไฟประตูกันความชื้น-
ในวันที่ฝนตก น้ำซึมจากกระจกรถและการปิดผนึกประตูรถไม่เพียงพออาจทำให้เกิดความชื้นในชุดสายไฟภายในห้องโดยสาร ส่งผลให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น ไฟกะพริบ สวิตช์ทำงานผิดปกติ และสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดจากแผงหน้าปัด ในช่วงฤดูฝน จำเป็นต้องตรวจสอบว่าแถบซีลประตูมีอายุและรั่วหรือไม่ ทำความสะอาดรูระบายน้ำของแชสซีห้องโดยสารของคนขับในเวลาที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงการแช่ชุดสายไฟภายในด้วยน้ำ รักษาห้องโดยสารของคนขับให้แห้ง และลดข้อผิดพลาดของวงจรภายในจากแหล่งกำเนิด
6 แก้ไขนิสัยการขับขี่ในวันที่ฝนตกเพื่อลดความเสียหายของวงจร
ในช่วงฤดูฝน สิ่งสำคัญคือต้องหลีกเลี่ยงการขับรถด้วยความเร็วสูงลงไปในแอ่งน้ำลึก หยดน้ำที่เกิดจากล้อสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อปลั๊กวงจรแชสซีและชุดสายไฟ ซึ่งสามารถนำไปสู่น้ำเข้าและไฟฟ้าลัดวงจรได้อย่างง่ายดาย ขับผ่านด้วยความเร็วต่ำและความเร็วคงที่บนถนนที่มีน้ำท่วมเพื่อลดน้ำกระเซ็น หลังจากจอดรถกลางสายฝน อย่าสตาร์ทบ่อยทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจรในวงจรชื้น ปล่อยให้นั่งเพื่อการระบายอากาศและความแห้งก่อนที่จะเริ่มเพื่อป้องกันวงจร