รถบรรทุกสปริงเกลอร์สำหรับงานหนัก HOWO 6 × 4 สีเขียวสดใสนี้เป็นรถสปริงเกลอร์ความจุสูง-หลักที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดเหมืองแร่และสุขาภิบาลของเทศบาลในแอฟริกาและเอเชียกลาง ด้วยการใช้แชสซีรถบรรทุกสำหรับงานหนักที่โตเต็มที่และโครงสร้างทางน้ำของถังเสริม โดยมีข้อดีหลักคือความทนทาน การทำงานและการบำรุงรักษาต่ำ และฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลาย ทำให้เมื่อเร็วๆ นี้ได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากจากลูกค้าในต่างประเทศหลายชุด สามารถผลิตรถทั้งคัน บรรจุ กันสนิม เคลียร์ และส่งตรงถึงโรงงานต่างประเทศได้ในที่เดียว
ยานพาหนะนี้ใช้แชสซีสำหรับงานหนักเพลาล้อหลังคู่ HOWO 6 × 4- และติดตั้งเครื่องยนต์ปั๊มแบบกลไก Euro III ที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลด้อยคุณภาพในต่างประเทศ ไม่ต้องใช้ระบบยูเรียและมีอัตราความล้มเหลวต่ำในระหว่างการขับขี่ระยะยาว-บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อและขรุขระในพื้นที่เหมืองแร่ มีการติดตั้งระบบกันสะเทือนแผ่นเหล็กหลายแผ่นและระบบล็อกเฟืองท้ายของเพลาล้อหลัง และสามารถแล่นผ่านถนนลูกรังและเป็นหลุมเป็นบ่อได้อย่างราบรื่น แม้ว่าจะบรรทุกถังความจุขนาดใหญ่เต็มก็ตาม สำหรับสภาพการทำงานในพื้นที่ภูเขาในละตินอเมริกา สามารถติดตั้งเบรกสเปรย์น้ำแบบเดิมจากโรงงานได้ตามต้องการ เพื่อแก้ไขปัญหาการลดทอนความร้อนในระหว่างการเบรกลงเนินระยะไกลอย่างมีประสิทธิภาพ
ถังเก็บน้ำหลักทำจากเหล็กแมงกานีสที่มีความแข็งแรงสูง-อย่างหนา ซึ่งถูกรีดและขึ้นรูปในตัว ตะเข็บการเชื่อมของยานพาหนะทั้งหมดมีความแม่นยำและป้องกันการรั่วซึม และผนังด้านในของถังเคลือบด้วยสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-อีพ็อกซี่สองชั้น- ไม่เป็นสนิมง่ายเมื่อเก็บแหล่งน้ำขุ่นกลางแจ้งเป็นเวลานาน มีการติดตั้งฉากกั้นป้องกันคลื่นหลายจุดไว้ภายในเพื่อรองรับน้ำที่สั่นสะเทือนระหว่างเบรกและปีนเขา ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ที่บรรทุกสัมภาระเต็มกำลังได้อย่างมาก ระบบน้ำทั้งหมดมีปั๊มสูบน้ำเอง-กำลังสูง- ซึ่งสามารถดึงน้ำจากแม่น้ำและบ่อก่อสร้างได้โดยตรง ห้องโดยสารมีวาล์วควบคุมในตัว ซึ่งสนับสนุนสี่ฟังก์ชัน: การทำความสะอาดถนนแบบกดด้านหน้า การฉีดฝุ่นด้านหลัง การฉีดสีเขียวด้านข้าง และการฉีดพ่นปืนฉีดน้ำแรงดันสูง-จากระยะไกล ยานพาหนะยังสามารถใช้งานได้หลายวัตถุประสงค์ เช่น การลดฝุ่นในพื้นที่เหมืองแร่ การทำความสะอาดถนน การชลประทานในพืชสีเขียว และการดับเพลิงฉุกเฉิน
ยานพาหนะทั้งคันได้เสร็จสิ้นการป้องกันสนิมในการขนส่งทางทะเลครบชุดก่อนออกจากโรงงาน และไฟ ปั๊มน้ำ และท่อก็ถูกหุ้มด้วยฟิล์มป้องกันเพื่อต้านทานการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือในทะเล เราส่งออกใบรับรอง SONCAP ไปยังแอฟริกาตะวันตก และจัดเตรียมเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนด GCC สำหรับตะวันออกกลาง ยานพาหนะแต่ละคันได้รับการติดตั้งชุดอะไหล่ที่มีช่องโหว่ครบชุด เช่น ซีลปั๊มน้ำ หัวฉีดสเปรย์ และตลับกรอง วิศวกรมืออาชีพของเราให้คำแนะนำวิดีโอระยะไกลทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงหลังการขาย- เพื่อแก้ปัญหาปัญหาของการมีร้านซ่อมบำรุงในต่างประเทศไม่เพียงพอ เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์สปริงเกอร์นำเข้า รุ่นนี้มีต้นทุนการจัดซื้อและบำรุงรักษาต่ำกว่า อัตราการเข้างานที่มั่นคง และกลายเป็นรุ่นสปริงเกอร์ที่ต้องการสำหรับกลุ่มวิศวกรรมในต่างประเทศที่มีความคุ้มค่า-สูง
