รถพ่วงกึ่งพ่วงรูปตัว U หลายสิบคันได้เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเสร็จแล้วและจะถูกส่งไปยังกานาบนเรือ RORO Roll On / Roll Off

เมื่อเร็วๆ นี้ รถกึ่งพ่วงเทกองรูปทรงตัวยู-ที่ปรับแต่งเองจำนวนหนึ่งจากโรงงานของเราได้เสร็จสิ้นกระบวนการเคลือบ-ป้องกันการกัดกร่อนครบชุด และมาถึงเทอร์มินอลพิเศษแบบขึ้น/ลงในประเทศได้สำเร็จ พวกเขาขนส่งโดยเรือ RORO โดยตรงไปยังท่าเรือ Ghana Tema และส่งมอบให้กับองค์กรขนส่งโครงสร้างพื้นฐานการทำเหมืองขนาดใหญ่ในท้องถิ่น ซึ่งช่วยส่งเสริมการปรับปรุงถนนของกานาและโครงการขนส่งตะกรันจากเหมืองทองได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รถพ่วงสำหรับการขนส่งนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพการทำงานของดินเหนียวที่มีฝนตกในแอฟริกาตะวันตก ยานพาหนะทั้งคันใช้เทคโนโลยีการยิงระเบิดและกำจัดสนิมแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ + เทคโนโลยีการพ่นป้องกันการกัดกร่อนหลาย-ชั้น- โดยไม่มีมุมตายที่คลุมเฟรม รถขนส่ง และไปป์ไลน์ของแชสซี ทนทานต่อสเปรย์เกลือและความชื้น และสามารถทนทานต่อการกัดเซาะของสเปรย์เกลือในการขนส่งทางทะเลและสภาพแวดล้อมที่ชื้นและร้อนในฤดูฝนของกานา ซึ่งช่วยลดต้นทุนการซ่อมแซมสนิมในระยะหลังได้อย่างมาก โครงรถทำจากแผ่นเหล็กแมงกานีสในตัวรูปตัวยู- กลม โดยไม่มีมุมตายสะสมมุมขวา การขนส่งดินเหนียวสีแดง ตะกรัน ทราย และกรวดนั้นสะอาดและปราศจากสารตกค้าง ทำให้ไม่จำเป็นต้องมีกระบวนการทำความสะอาดด้วยตนเอง และปรับปรุงความถี่ในการขนส่งรายวันของกองยานพาหนะ
จุดขนถ่ายที่ท่าเรือได้รับการจัดระเบียบอย่างดี- โดยมีรถพ่วงหลายสิบคันลากจูงเรือโดยไม่จำเป็นต้องยกหรือรื้อถอน การวางตำแหน่งดาดฟ้าสามารถทำได้โดยการยึดยางด้วยตัวปรับความตึง ซึ่งช่วยลดต้นทุนเพิ่มเติมได้อย่างมาก เช่น การยกการชนและวัสดุสิ้นเปลืองในการเสริมแรง เมื่อเปรียบเทียบกับการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40HQ ผู้จัดการฝ่ายโลจิสติกส์แนะนำว่าท่าเรือ Tema ของกานาได้เปิดเส้นทางขึ้น/ลงโดยตรงในแอฟริกาตะวันตกที่มีความเสถียร และรถพ่วงทางวิศวกรรมจำนวนมากเลือก RORO ในการขนส่ง ค่าขนส่งต่อคันต่ำกว่า และกำหนดการจัดส่งมีเสถียรภาพ หลังจากที่ยานพาหนะมาถึงท่าเรือแล้ว ก็สามารถขับออกจากห้องโดยสารได้โดยตรงและนำไปใช้งานได้อย่างรวดเร็ว
ปัจจุบัน กานากำลังส่งเสริมการพัฒนาเหมืองทองคำและการขยายถนนในเมืองและในชนบทอย่างจริงจัง และความต้องการ-รถบรรทุกสำหรับงานหนักในตลาดยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง รถพ่วงดัมพ์รูปตัวยู-กลายเป็นยานพาหนะที่ต้องการสำหรับกลุ่มวิศวกรรมในท้องถิ่น เนื่องจากมีความทนทาน -ป้องกันการกัดกร่อน การขนถ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ และข้อดี-การรับน้ำหนักที่เสถียร การส่งมอบเป็นชุดนี้เป็นการยืนยันการยอมรับคุณภาพรถพ่วงของโรงงานของเราจากลูกค้าในต่างประเทศ ในอนาคต เราจะอัปเกรดเทคโนโลยีการป้องกันการกัดกร่อนและยานพาหนะของเราต่อไป- อาศัยช่องทางการขนส่งแบบม้วนเข้า/ออกที่ครบวงจร และจัดหาอุปกรณ์การขนส่งที่มีความเสถียรสำหรับเหมืองและโครงการโครงสร้างพื้นฐานในประเทศแอฟริกาตะวันตก