รถพ่วงดั๊มพ์ด้านหลัง: ใช้งานได้อเนกประสงค์ในพื้นที่เหมืองแร่และเหมาะสำหรับงานบรรทุกหนัก
รถพลิกด้านหลังเป็นรถยนต์กระแสหลักที่สุดในเหมืองในต่างประเทศ โดยมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและทนทาน และมีอัตราความล้มเหลวต่ำมาก เหมาะสำหรับสถานการณ์การขนส่งแร่ ทรายและกรวด และตะกรันส่วนใหญ่ ใช้ถังน้ำมันขนาดใหญ่แนวตั้งที่ติดตั้งด้านหลังสำหรับการยก โดยมีแรงยกที่เพียงพอและมีมุมการขนถ่ายขนาดใหญ่ แร่ก้อนใหญ่และแร่เปียกและเหนียวสามารถขนถ่ายได้หมดในคราวเดียวโดยไม่มีการสะสมหรือสารตกค้าง
ยานพาหนะมีจุดศูนย์ถ่วงที่มั่นคงและมีความต้องการในการขับขี่ต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่เหมืองลึกบนภูเขาที่มีสภาพถนนไม่ดีและพื้นผิวถนนไม่เรียบ นอกจากนี้ การบำรุงรักษารถพ่วงด้านหลังนั้นง่ายดายและอุปกรณ์เสริมเป็นแบบสากล ทำให้การบำรุงรักษารายวันที่สถานที่ก่อสร้างในต่างประเทศสะดวกมาก เหมาะสำหรับกลุ่มเหมืองแร่ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ขนถ่ายแบบเปิดและการขนส่งหินดิบและแร่ที่มีน้ำหนักมากในระยะยาว- ข้อบกพร่องเพียงอย่างเดียวคือความต้องการพื้นที่เพียงพอสำหรับการขนถ่าย ซึ่งทำให้การปฏิบัติงานในพื้นที่แคบจำกัด
รถเทเลอร์เทเลอร์ข้าง: พื้นที่จำกัด ออกแบบมาเพื่อการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะ
ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของรถพ่วงแบบพลิกคว่ำคือไม่จำเป็นต้องเลือกสถานที่ และไม่จำเป็นต้องจองพื้นที่ด้านหลังสำหรับการขนถ่ายจากด้านข้าง เหมาะมากสำหรับสถานการณ์การทำงานในพื้นที่เหมืองแร่ที่มีถนนทางเข้าแคบ ลานวัสดุที่หนาแน่น และการซ้อนวัสดุด้านข้าง ความเร็วในการขนถ่ายกลับเร็วขึ้น ประสิทธิภาพการทำงานสูงและเหมาะสำหรับการขนส่งแร่ในระยะทางสั้นๆ และความถี่สูง-
แต่ข้อบกพร่องของมันชัดเจนมาก เมื่อบรรทุกและขนแร่ขนาดใหญ่และแหลมคมภายใต้ภาระหนัก แรงด้านข้างบนตัวขนส่งจะมีขนาดใหญ่ และการใช้งานระยะยาว-มีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา เช่น การเสียรูปของแผ่นด้านข้างและการสูญเสียท่อไฮดรอลิกอย่างรวดเร็ว เมื่อเปรียบเทียบกับการพลิกกลับ การพลิกคว่ำต้องใช้พื้นผิวถนนที่เรียบกว่าและความเสถียรที่ต่ำกว่าเล็กน้อยสำหรับการขนถ่ายของหนักบนถนนที่น่าสงสารมาก ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งแร่ขนาดเล็กและขนาดกลาง- วัสดุละเอียด ทราย และกรวด
สรุปการคัดเลือกโรงงานเชิงปฏิบัติ
สำหรับพื้นที่ทำเหมืองบนภูเขาลึกขนาดใหญ่ วัตถุดิบที่มีน้ำหนักมาก- สภาพถนนที่ย่ำแย่อย่างยิ่ง และการแสวงหาความทนทานและความอุ่นใจ ควรให้ความสำคัญกับรถบรรทุกดัมพ์เป็นอันดับแรก พื้นที่ทำเหมืองมีพื้นที่แคบ มีวัสดุวางซ้อนกันด้านข้าง และมีการขนส่งแร่ละเอียดและทรายที่มีความถี่สูง-ในระยะทางสั้นๆ ดังนั้นจึงเลือกใช้รถดัมพ์ที่พลิกคว่ำ โรงงานของเราสามารถปรับแต่งและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่ซับซ้อนในแอฟริกา เอเชียกลาง และภูมิภาคต่างประเทศอื่นๆ โดยการเพิ่มความหนาห้องโดยสารและเสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบไฮดรอลิกตามสภาพการทำงานในท้องถิ่นของลูกค้า
