ในการขุดดิน อุตสาหกรรมการขนส่งทราย หิน และถ่านหินในระยะไกล- ประสิทธิภาพการบรรทุกหนัก-ของยานพาหนะ ความทนทาน และต้นทุนการดำเนินงานจะเป็นตัวกำหนดผลกำไรโดยตรง ด้วยการออกแบบแชสซีสำหรับงานหนัก-ที่เป็นผู้ใหญ่ รถบรรทุกดัมพ์ Foton Auman GTL 8×4 ได้กลายเป็นรุ่นยอดนิยมในตลาดการขนส่งทางวิศวกรรม
ใช้โครงร่างเพลาสี่-ขนาด 8×4 ที่มีน้ำหนักรวมยานพาหนะตามกฎหมายที่ 31 ตัน โครงทำจากเหล็กแมงกานีสที่มีความแข็งแรงสูง-ที่หนาขึ้น พร้อมด้วยคานขวางเสริมแรง ต้านทานการเสียรูปและรอยแตกร้าวภายใต้ถนนเหมืองที่เป็นหลุมเป็นบ่อ รวมถึงการกระแทกจากการบรรทุกหนักและการขนถ่ายหนัก มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Foton Cummins ที่มีกำลังแรงม้าสูง-พร้อมแรงบิดที่ความเร็วต่ำ-เพียงพอเพื่อการไต่เขาที่ทรงพลัง จับคู่กับระบบเกียร์สำหรับงานหนัก-ความเร็ว 12{9}} ความเร็วสูง ทำให้มีกำลังที่สมดุล-โดยไม่มีการลดทอนในระหว่าง-การเดินทางระยะไกลที่บรรทุกหนัก สารหน่วงภายในเครื่องยนต์มาตรฐานช่วยลดการพรมน้ำบนถนนเหมืองที่ทอดยาวลงเนิน ลดการสึกหรอของผ้าเบรกและยาง และลดต้นทุนการเปลี่ยนอะไหล่
มีเพลาล้อหลังสำหรับงานหนัก-เสริมความแข็งแรง พร้อมด้วยอัตราทดเกียร์ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการบรรทุกหนักเพื่อความสามารถในการบรรทุกที่โดดเด่น กล่องบรรทุกสินค้าสร้างจากเหล็กแมงกานีสที่ทนทานต่อการสึกหรอ- พร้อมระบบยกไฮดรอลิก-ด้านหน้าเพื่อการขนถ่ายที่รวดเร็วและทั่วถึง และตัวกล่อง-ความจุขนาดใหญ่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับปริมาณการบรรทุกเดี่ยวที่มากขึ้น- สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยก๊าซ China National VI โดยสมบูรณ์ ถนน-ถูกกฎหมายในประเทศ และตรงตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซสำหรับการส่งออกไปยังหลายประเทศ เหมาะสำหรับตลาดทั้งในประเทศและต่างประเทศ
รถบรรทุกมีความสมดุลระหว่างการออกแบบน้ำหนักเบาและความแข็งแรงของโครงสร้าง มีอะไหล่อเนกประสงค์สูงและร้านบริการทั่วประเทศที่กว้างขวางเพื่อการจัดซื้อชิ้นส่วนที่ง่ายดาย การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมรายวันใช้เวลาหยุดทำงานน้อยที่สุดเพื่อเพิ่มอัตราการเข้าใช้งานของยานพาหนะให้สูงสุด เมื่อเปรียบเทียบกับรถดัมพ์ทั่วไป ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระยะยาว-ก็ต่ำกว่ามาก สามารถดำเนินการขุดเหมืองอย่างเข้มข้นและ-การขนส่งลำต้นทางไกลได้ โดยมีความทนทาน ทนทาน และให้ผลตอบแทนที่เร็วกว่า ทำให้เป็นยานพาหนะที่คุ้มค่า-มีประสิทธิผล-สำหรับนักขนส่งทางวิศวกรรม
