รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำสีขาว 4 เพลา

Jul 22, 2026

ฝากข้อความ

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำแบบ 4 เพลาที่แสดงในภาพเป็นหนึ่งในรถพ่วงขนส่งขนาดใหญ่ที่ส่งออกไปยังแอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียกลาง ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับลากรถขุด รถตัก รถบดถนน รถปราบดิน และอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่อื่นๆ ด้วยการออกแบบพื้นรถที่เรียบต่ำ จะช่วยลดความสูงของการบรรทุกโดยรวมเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานขีดจำกัดความสูงของทางหลวงของประเทศส่วนใหญ่ และโครงร่างแบบ 4 เพลาทำให้มีความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสามารถในการรับน้ำหนักและความสามารถในการผ่านของถนน

1. ข้อดีของโครงสร้างหลักและวัสดุ

ไฟหลักแรงดึงสูง-

โครงทั้งหมดเชื่อมด้วยเหล็กแมงกานีสความแข็งแรงสูง- Q345B โดยใช้โครงสร้างคานแบบอินทิกรัล- หลังจากการอบคืนตัวและบรรเทาความเครียดแบบครบวงจร ลำแสงจะไม่โค้งงอหรือเปลี่ยนรูปได้ง่ายภายใต้การขนส่งน้ำหนักบรรทุกเต็ม-ระยะยาว- ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเหมืองขรุขระในต่างประเทศและถนนในชนบทได้อย่างมาก

พื้นเรียบต่ำเป็นพิเศษ-

การออกแบบแพลตฟอร์มต่ำ-ช่วยลดความสูงในแนวตั้งของเครื่องจักรที่บรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยหลีกเลี่ยง-การจำกัดความสูงบนสะพานและอุโมงค์ระหว่าง-การขนส่งข้ามพรมแดน พื้นผิวเรียบมีห่วงคล้องหลายอันเพื่อการยึดอุปกรณ์ทางวิศวกรรมอย่างมั่นคงเพื่อป้องกันการเลื่อนระหว่างการขับขี่ที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

เพลามาตรฐาน 4-กลุ่มเพลาสำหรับงานหนัก

เพลากันสะเทือนสำหรับงานหนัก-สี่เพลากระจายน้ำหนักสินค้าได้เท่าๆ กัน โดยมีน้ำหนักบรรทุกมาตรฐานที่ 80–100 ตัน เพลาแต่ละอันติดตั้งด้วยยาง-สำหรับงานหนัก 12R22.5 ขอบล้อเหล็กหนาขึ้น และระบบเบรกเสริมแรง ประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงทำให้มั่นใจในการขนส่งอย่างปลอดภัยภายใต้เงื่อนไข-การบรรทุกลงเนินเต็มและ{9}}ในระยะทางไกล

2. การกำหนดค่าฟังก์ชันเสริมสำหรับลูกค้าทั่วโลก

ตลาดระดับภูมิภาคที่แตกต่างกันมีความต้องการในการปรับแต่งที่แตกต่างกัน เรามีการอัพเกรดที่ยืดหยุ่นเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านการขนส่งในท้องถิ่น:

ทางลาดบรรทุก (จำเป็นสำหรับการขนส่งเครื่องจักร)ทางลาดแบบสปริงไฮดรอลิกในตัวสามารถติดตั้งที่ด้านหลังได้ ผู้ปฏิบัติงานสามารถขับเคลื่อนเครื่องจักรก่อสร้างขึ้นลงได้โดยไม่ต้องใช้เครนเสริม ช่วยประหยัดแรงงานและเวลาในสถานที่ก่อสร้าง

ตัวเลือกระบบกันสะเทือนของอากาศ / ระบบกันสะเทือนแบบกลไก

ระบบกันสะเทือนแบบกลไก: ค่าบำรุงรักษาต่ำ เหมาะสำหรับพื้นที่เหมืองแร่ในแอฟริกาที่มีอะไหล่สำรองไม่เพียงพอ (ต้นทุน-ทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับผู้นำเข้าจำนวนมาก)

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม: การดูดซับแรงกระแทกที่ราบรื่น ปกป้องอุปกรณ์ทางวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกลุ่มยานยนต์โลจิสติกส์บนทางหลวงในตะวันออกกลาง

ขนาดที่กำหนดเองและอุปกรณ์เสริมความยาว/ความกว้างของพื้นเรียบที่ปรับได้ ฟังก์ชันการขยายด้านข้าง กล่องเครื่องมือกันน้ำ สัญญาณเตือนแบบสะท้อนแสงหลาย- ตำแหน่ง ไฟท้ายมาตรฐานหลาย-ประเทศ และการพิมพ์สีตัวถังและการพิมพ์โลโก้แบรนด์แบบกำหนดเอง

3. สถานการณ์การใช้งานหลักในตลาดต่างประเทศ

โครงสร้างพื้นฐาน การก่อสร้าง การขนส่ง รถขุดลาก รถปูยางมะตอย แท่นขุดเจาะแบบหมุนสำหรับโครงการทางหลวง สะพาน และอนุรักษ์น้ำ

การจัดส่งอุปกรณ์การทำเหมือง ขนส่งอุปกรณ์บดขนาดเล็กและขนาดกลาง รถตักดินไปยังโซนการทำเหมืองระยะไกล

โลจิสติกส์การส่งออกเครื่องจักรข้ามพรมแดน-การจับคู่ Shacman, Howo, Foton หัวลากสำหรับท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์และบริษัทขนส่งสินค้าผ่านแดน

การสนับสนุนกลุ่มยานพาหนะให้เช่าอุปกรณ์ บริษัทให้เช่าใช้รถพ่วงพื้นต่ำขนาด 4- เพลาสำหรับการขนย้ายเครื่องจักรระยะสั้นระหว่างไซต์งาน

4. เหตุใดผู้นำเข้าทั่วโลกจึงชอบรถพ่วงพื้นต่ำแบบ 4 เพลา

ต้นทุน-การลงทุนอย่างมีประสิทธิผล

เมื่อเปรียบเทียบกับรถพ่วงหนักหลาย-แกน รุ่น 4 เพลามีต้นทุนการซื้อที่ต่ำกว่า น้ำหนักตายที่เบากว่า และการใช้เชื้อเพลิงที่ต่ำกว่าในระหว่างการเดินทางไปกลับที่ว่างเปล่า ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานรายวันของกองยานพาหนะโลจิสติกส์ได้อย่างมาก

ความสามารถในการปรับตัวบนถนนกว้าง

รูปแบบล้อทั้งสี่-ช่วยหลีกเลี่ยงการลงโทษน้ำหนักเกินในนโยบายจำกัดน้ำหนักของประเทศส่วนใหญ่- และความยาวโดยรวมปานกลางสามารถผ่านถนนในชนบทแคบๆ ทางโค้งภูเขา และจุดตรวจชายแดนเล็กๆ ได้อย่างราบรื่น

แรงกดดันในการบำรุงรักษาการขายหลัง-ต่ำ

เพลาและยางมาตรฐานสากลช่วยให้หาอะไหล่ได้ง่ายในประเทศส่วนใหญ่ในแอฟริกาและเอเชีย ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานที่เกิดจากความล้มเหลวของส่วนประกอบ

5. การแจ้งเตือนบริการส่งออกสำหรับผู้ซื้อจากต่างประเทศ

เราจัดเตรียมเอกสารรับรองการส่งออกครบชุด รวมถึงใบรับรองการตรวจสอบโรงงาน ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และเอกสารพิธีการศุลกากรเพื่อการสำแดงการนำเข้าที่ราบรื่น

รองรับการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แบบผสมด้วยหัวรถแทรกเตอร์ ยางอะไหล่ และชิ้นส่วนที่ทนทานต่อการสึกหรอ- เพื่อประหยัดค่าขนส่งทางทะเลสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก

จัดหาคู่มือการใช้งานภาษาอังกฤษและคำแนะนำด้านเทคนิคจากระยะไกลอย่างมืออาชีพสำหรับทีมซ่อมบำรุงในพื้นที่

นโยบายการกำหนดราคาของผู้จัดจำหน่ายและการคุ้มครองตลาดแต่เพียงผู้เดียวมีไว้สำหรับผู้นำเข้ายานพาหนะในระยะยาว-

ส่งคำถาม